Уплотнители подшипникового узла стиральной машины

Для того чтобы в узлы вращения стиральной машины не попадали вода или моющий раствор, применяются разнообразные уплотняющие фасонные резиновые манжеты — сальники либо специальные вкладыши из графитированного пластика в сочетании с резиновыми манжетами. Рассмотрим конструкцию уплотняющего узла в стиральной машине с фронтальной загрузкой, имеющей пластиковый бак.

Как известно , барабаны таких стиральных машин крепятся на специальном кронштейне — суппорте (иногда этот суппорт называют «пауком»). На рис. 1 показаны подобные «пауки».

а)

б)

в)

Рис. 1. Кронштейн-крестовина—«паук»

 

Они состоят из литого кронштейна с тремя «лапами». В центр «паука» вставлена стальная полуось с посадочными местами для подшипников. На полуось, в свою очередь, запрессована втулка из бронзы (или бронзографита). Именно эта втулка в соединении с резиновой манжетой-сальником и обеспечивает необходимую герметичность узла вращения.

На рис. 2 показан весь узел в сборе.

Рис. 2 Узел вращения стиральной машины с фронтальной загрузкой и баком из пластика

 

В центр пластикового бака запрессована металлическая гильза, в которой при сборке (или ремонте) также с усилием запрессовываются подшипники и манжету-сальник. А затем в эти подшипники вставляется суппорт с барабаном. После сборки манжета занимает свое место на середине бронзовой втулки. Полуось с другой стороны имеет резьбу или специальную фаску для посадки шкива.

В других конструкциях в пластиковом баке и в его крышке могут быть просто отштампованы посадочные места для уплотнений и подшипников.

Если стиральная машина имеет металлический бак, то подшипники и сальник запрессованы либо в литой кронштейн, который крепится к задней стенке бака, либо запрессованы в основу из силумина, например, как на рис. 3.

 

а)

 

Рис. 3 Кронштейн с узлом вращения

 

Практически во всех типах СМА применяются резиновые фасонные манжеты-сальники, разница только в их размерах и профилях. Самые распространенные типы манжет приведены на рис. 4.

 

Рис. 4. Профили распространенных типов манжет

Все подобные манжеты имеют внутри металлическую армирующую вставку, поэтому при их запрессовке, в случае замены, следует соблюдать особую осторожность, чтобы не деформировать эту вставку. На рис. 5 представлены еще два типа таких манжет и указаны их рабочие кромки.

 

Рис. 5. Рабочие кромки манжет

 

Познакомимся еще с одним типом уплотняющих манжет. Это V-образные резиновые манжеты, работающие совместно с дисковым отражателем.

На рис. 6 показан один комплект, а на рис. 7 манжета показана до сборки (а) всего узла и после (б).

Рис. 6 V-образная манжета с диском отражателем

 

Рис. 7 Работа V-образной манжеты

 

После сборки установки на полуось края манжеты плотно прижимаются к дисковому отражателю, который неподвижно запрессован в соответствующем посадочном месте — в баке или крышке, перед подшипником.

При сборке СМА с вертикальной загрузкой также широко применяются различные готовые узлы вращения. На рис. 8 представлена одна конструкция.

 

Рис. 8. Один из типов готовых сборных узлов вращения

 

Рассмотрим подробно. В этом узле рис. 9 используются уплотняющие кольцевые вставки из графитированного пластика.

 

Рис. 9. Устройство готового сборного узла вращения

 

Это весьма эффективно, т. к. графит обладает свойством сам смазываться и вставки во время работы притираются друг к другу. Прижим вставок обеспечивается за счет упругости резиновой манжеты (1), которая надевается на полуось барабана, а с наружной стороны бака крепится другая часть с графитовой вставкой и подшипниками. (Если на этой полуоси надет шкив, то для разгрузки узла вращения иногда ставят два подшипника.) И, наконец, еще один уплотняющий узел показан на рис. 10.

 

Рис. 10. Готовый сборный узел

Такие готовые узлы крепятся с обоих сторон барабана и через кольцевые резиновые прокладки крепятся к баку и к его крышке. В полуоси каждого узла (мастера называют их опорами) сделано коническое углубление с гранями и отверстием с резьбой для шкива, который имеет в центре конический граненый выступ, обеспечивающий плотную посадку.

Основа таких опор также сделана из силумина и при работе контактирует с моющим раствором, и поэтому особой долговечностью эти опоры не отличаются.

В заключение приводятся таблица с обозначениями и с указанием типов манжет.

Таблица 1. Типы уплотняющих манжет в стиральных машинах